全球（b-c）不同流场中电极附近pH值的2D模拟分布。
大规该研究为含吸水杂质石墨烯基通道的水传输理论预测提供了有价值的反馈。模氢该研究为更深入地理解含有吸水杂质的石墨烯基纳米通道的水传输提供了一个起点。
行车系统滑移长度的指数衰减近似于无滑移条件。然而，常州投从实验上了解通道中缺陷对传输的影响仍具有挑战性。全球图4双层石墨烯模型中阳离子插层石墨烯纳米通道的水亲和模拟研究©2022TheAuthors（a）第一性原理分子动力学模拟中初始状态(0ps)的模拟单元示意图。
具体来说，大规GOM纳米通道由石墨区和官能团区组成。在石墨区，模氢水的传输被认为是无摩擦的，在官能团区，水的传输受到阻碍。
然而，行车系统关于不同阳离子插层对水在纳米微管中的传输的影响，目前还缺乏系统的研究。
常州投对摩擦的影响会随着水分子和缺陷之间氢键的数量而增加。曾任北京大学现代物理化学研究中心主任(1995–2002)，全球物理化学研究所所长(2006–2014)，全球北京市科委挂职副主任（2016–2017），北京市低维碳材料工程中心主任（2013–2018），国家攀登计划(B)、973计划和纳米重大研究计划项目首席科学家，国家自然科学基金表界面纳米工程学创新研究群体学术带头人(三期)等。
曾获北京市科学技术奖一等奖，大规中国化学会青年化学奖，中国青年科技奖等奖励。这项工作不仅提供了一种多功能石墨烯纤维材料，模氢而且为传统材料与前沿材料的结合提供了研究方向，模氢将有助于石墨烯与石英纤维在不久的将来实现产业化和商业化。
行车系统两种方法均被证明在调节电荷向O的转移以及HER性能的变化中起关键作用。常州投2004年兼任国家纳米科学中心首席科学家。
